سهام خصوصی North Haven Thai پس از تبدیل بدهی ها به سهام مشترک ، 214،285،714 سهام سرمایه حمل و نقل هوایی آسیا را به دست آورد. در بورس اوراق بهادار 15 دسامبر تایلند (SET) ، Asia Aviation (AAV) گفت که گنجاندن سهام ذکر شده اضافی باعث می شود تعداد سهام مشترک در این شرکت در شماره 11. 949. 999999 باشد. سرمایه حمل و نقل هوایی آسیا شرکت والدین تایلند AirAsia (FD ، بانکوک دون موند) است.
حمل و نقل هوایی آسیا با یادآوری بانکوک یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به گروه AirAsia است. سهام خصوصی North Haven Thai یک صندوق خرید است که توسط Morgan Stanley Private Equity Asia و Bangkok Bank اداره می شود و خود را "یک صندوق سهام خصوصی عمومی با یک دوره 10 ساله اولیه هدف قرار دادن شرکت های میانی در بازار" توصیف می کند. تخصیص سهم این هفته به تنهایی طاق های North Haven را در رده های برتر سهامداران هواپیمایی آسیا قرار می دهد. North Haven با هزینه 63. 4 میلیون دلار ، بدهی های قابل تبدیل کوپن 12 ماهه صفر را خریداری کرد.
با ارزش منتشر شده از THB10 BAHT (29 دلار USD) برای هر سهم ، سرمایه گذاری سهم Asia Aviation اکنون دقیقاً تحت عنوان 1/195 میلیارد THB (34. 1 میلیون دلار) است. بدهی ها با شرط تبدیل اجباری صادر شد و در 14 دسامبر با قیمت تبدیل THB1. 75 (0. 50 دلار) برای هر سهم و نسبت سهم امنیتی 1: 571 تبدیل شد.
درباره AirAsia تایلند
| نوع | حامل برنامه ریزی شده |
|---|---|
| پایه | بانکوک دون موونگ |
| هواپیما | 55 |
| مسیر | 74 |
| پروازهای روزانه | 298 |
این مقاله را به اشتراک بگذارید
- "اخبار برای رفتن" - امکان مشاهده چندین مقاله کامل خبری در یک صفحه
- دسترسی کامل به کلیه مقالات خبری از جمله داستانهای اختصاصی که ابتدا توسط CH-Aviation گزارش شده است
- گزینه های جستجوی گسترده برای بیش از 7،490 شرکت هواپیمایی
- اطلاعات تاریخی (جزئیات راه اندازی/پایان/ادغام)
- نمادهای بازار سهام
- خلاصه ناوگان
- روابط فرعی و والدین
- شرکای منطقه ای
- خطوط هوایی را توسط اتحاد ، نوع هواپیمایی ، وضعیت جستجو کنید
- خطوط هوایی را با استفاده از خانه ، کشور یا مسیرها/کشورها جستجو کنید
- خطوط هوایی را بر اساس نوع هواپیما و/یا اندازه ناوگان جستجو کنید
- نام قانونی ، آدرس ، تلفن ، صفحه LinkedIn و ایمیل
- متوسط سن ناوگان و زیرنویس و تعداد کل صندلی ها
- تعداد مسافر و نتایج مالی
- عضویت و جزئیات اتحاد
- ردیاب راه اندازی هواپیمایی
- لیست های مورد علاقه خود را برای گروه های خبری گروهی ایجاد کنید
- گزینه های جستجوی گسترده برای بیش از 6000 فرودگاه
- لیست فرودگاه ها توسط ایالت ، کشور یا قاره
- فرودگاه های اطراف با فاصله از راه دور
- هواپیماهای ذخیره شده ، خراشیده شده یا خاموش در فرودگاه
همچنین در مورد Aviation
Thai carriers bemoan lengthy aircraft deregistration process
این مقاله فقط برای مشترکان CH-Aviation Pro در دسترس است.
AirAsia برای راه اندازی JV کامبوج در سال 2023
پایتخت A (سابق گروه AirAsia) ، والدین AirAsia (AK ، Kuala Lumpur Int'l) ، می گوید گروه زیر مجموعه AirAsia Aviation با گروه مهمان نوازی Sivilai Asia وارد یک سرمایه گذاری مشترک 51/49 شده است (Phnom Penh).
این دو شرکت گفتند که مشروط به مصوبات نظارتی و صدور گواهینامه ، LCC جدید باید در نیمه دوم سال 2023 راه اندازی شود. سرمایه یک مدیر اجرایی تونی فرناندز به بلومبرگ گفت که Airasia Cambodia با دو هواپیما راه اندازی می شود ، به احتمال زیاد A321-200NS و بعداً گسترش می یابد. تا 15
"2022 در مورد راه اندازی مجدد شرکت هواپیمایی ما به سطح قبل از کاوید بود. این دستگاه در محل کار است و تا سه ماهه دوم سال 2023 تکمیل خواهد شد. نیمه دوم سال 2023 زمانی خواهد بود که ما روی تلاشهای مداوم خود در رشد تمرکز می کنیم. ما اطمینان داریمسودآوری در سال اول. به عنوان کامبوج بازاری است که برای ما آشنا است و در آنجا زیرساخت های عمیقی داریم. "
در یک افشای بورسا مالزی ، سرمایه A توضیح داد که سرمایه اولیه است.
Fernandes برنامه های کراوات AirAsia/AirAsia x را روشن می کند
تونی فرناندز ، مدیرعامل سرمایه ، می گوید که او در حال ادغام مشاغل حمل و نقل هوایی AirAsia نخواهد بود. درعوض ، آنها به عنوان مشاغل جداگانه تحت گروه AirAsia Group (AAG) به فعالیت خود ادامه خواهند داد. این درحالی بود که در 29 نوامبر Bursa Malaysia نشان می دهد که در غیر این صورت نشان می دهد.
فرناندز در سخنرانی در یک رویداد رسانه ای AirAsia در 5 دسامبر گفت: مارک های مختلف AirAsia از جمله AirAsia ، Airasia Philippines ، Airasia تایلند ، Airasia اندونزی ، Thai Airasia X و AirAsia X پرواز را به عنوان اشخاص جداگانه ادامه می دهند.
فرناندز گزارش می دهد: "ما فقط هواپیمایی AirAsia را به وضعیت لیست [AirAsia X] AAX تزریق می کنیم. هیچ ادغام وجود ندارد. AAX به AAG تغییر نام داده می شود و شش شرکت هواپیمایی در زیر آن وجود خواهد داشت.""به عنوان یک شرکت ، ما می توانیم هزینه های زیادی را پس بگیریم اما توسط هر شرکت هواپیمایی جداگانه عملیات جداگانه ای انجام می شود."AAX مخفف لیستی برای هواپیمایی AirAsia X است.
وی این ساختار را به گروه بین المللی شرکت هواپیمایی IAG ، که صاحب British Airways ، Aer Lingus و Iberia است ، تشبیه کرد ، اما آنها را جداگانه عمل می کند.
برنامه ریزی برای AirAsia X در مالزی برای به دست آوردن AirAsia
مذاکرات در حال انجام است که به شرکت هواپیمایی کم هزینه AirAsia X اجازه می دهد تا بازوی هواپیمایی Berhad ، AirAsia و گروه AirAsia Aviation Limited (AAAGL) را در فیلیپین AirAsia ، اندونزی AirAsia و Thai Airasia به دست آورد. اگر این معامله از بین برود ، شرکت های هواپیمایی و شرکت های مختلف AirAsia با نام AirAsia به یک تجارت حمل و نقل هوایی تبدیل می شوند.
در 29 نوامبر ، بورسا مالزی که به دنبال تمدید زمان برای ارسال برنامه منظم AirAsia است ، سرمایه یک مدیرعامل تونی فرناندز این ادغام را پرچم گذاری کرد و گفت که این هیچ پولی را شامل نمی شود. در عوض ، سرمایه A سهامداران سهام AirAsia X (AAX) را دریافت می کنند.
فرناندز در این پرونده گفت: "این طرح پیش بینی شده مستلزم دفع مشاغل حمل و نقل هوایی سرمایه A ، یعنی Airasia Berhad و Airasia Group Aviation Limited ، به Airasia X Berhad (AAX) خواهد بود.""سرمایه A سهامداران. پس از بازسازی ، علاقه مستقیمی به مشاغل حمل و نقل هوایی از طریق AAX حفظ خواهد کرد. در اصل ، از طریق این طرح ، ارزش سهامداران سرمایه A حفظ خواهد شد."
خطوط هوایی مختلف با نام تجاری AirAsia در حالی که AirAsia X انجام می شود ، پروازهای داخلی و بین المللی کوتاه و متوسط را انجام می دهند.
